【网红博主含泪甩卖V12迈巴赫62】20年车龄+8个刹车卡钳！这台V12迈巴赫成移动维修厂

　　当YouTube汽车博主Tyler Hoover（Hoovies Garage频道）一年前以4.5万美元购入这台2004年迈巴赫62时，他以为捡到了大便宜。如今这台5.5T V12豪车却成了维修黑洞——刹车线控系统两度故障（维修费2万美元/次）、悬挂上控制臂报价4200美元/支，而奔驰仅愿意为刹车系统提供20年高龄车的免费保修。

　　讽刺的是，尽管车龄20年、里程超10万英里，奔驰竟依然为刹车系统提供免费维修。他们早知道这玩意儿会坏，Tyler在视频中吐槽，但悬挂系统就没这么好运了。当他发现两支上控制臂需要更换时，4S店报价8400美元，而第三方维修厂用中国产胶套的方案也以失败告终。

　　目前美国二手车市场上，同款车况良好的迈巴赫62标价8万美元。但Tyler的这台车：

　　：悬挂系统（8400美元）+ 全车油液（3000美元）+ 轮胎（5000美元）

　　更糟的是，这辆车的赛道日体验堪称灾难——2.9吨的车重在弯道中像艘失控的游轮，而V12引擎的油耗高达23L/100km。我宁愿要一台雷克萨斯LS，Tyler苦笑，至少它能让我专心享受驾驶，而不是整天盯着故障灯。

　　随着新一代迈巴赫S级将V12引擎也送入历史，这款代表着2000年代德式奢华的故障之王，或许终将成为车库角落里那台修不起也卖不掉的机械化石。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。